本文标题："硬质粒的划沟或切割磨损分类试验表明检测显微镜"
发布者：yiyi ------ 分类: 行业动态 ------
人浏览过-----时间：2015-11-17 9:56:54
硬质粒的划沟或切割磨损分类试验表明检测显微镜
因而磨损的实际形式可分类如下：
1)磨蚀性磨损。由于硬质粒的划沟或切割作用，对相对柔
软的工作面引起磨损。这也许是实际工程上，最严重磨损的简
单原因。为了使这一磨损原因减至最小，润滑油的过滤和轴承的
有效密封，是需要注意的重要事情，
2)咬接性磨损：在滑动情况下，不能保持流体动力学中要
求的理想润滑作用时，对偶面进入接触状态中造成的作用。就普
通轴承来说，由于卡住导致突然损坏，或就活塞环或汽缸孔来
说，硬化处理过的材料组织的过量磨损，都是一种渐增过程的磨
损。由于渐增的积累作用在它的最初阶段并不出现，要阐明这种
现象是困难的。材料接触时的互溶性、表面处理和润滑效果，饲
如在齿轮和轴承方面可能是最重要的。在偏轴锥齿轮用油中加入
极限添加剂和在曲轴箱用油中加防磨损添加剂，可帮助凸轮和顶
杆的润滑，能防止咬接性磨损，但会对某些普通轴承材料的性能
产生有害影响；
3)疲劳(点蚀)磨损：一般出现在滚动摩擦中并由表层疲
劳引起。如果也有表面的相对滑动，则由微观的凹凸不平的疲劳引
起磨损也是可能的。这种磨损形式有表层的碎裂i但这是一种低
磨损率特性的磨损
4)分子问的磨损(擦伤或粘接性磨损)：特点是局部金属结
合处的分子扩展以及由分子附着物向摩擦表面迁移。这类磨损出
现在高压力且一般为快速率情况下。如在滑动区有大量的受热现
象，则此类磨损就是众所周知的热磨损。热磨损出现在表面有相
对高速滑动的情况下’
5)机械一腐蚀性(氧化)磨损：这种磨损出现在氧化过程
占主导地位的情况。，部件断裂的塑性变形和氧化饱和表层由于受
到重复性负载的缘故，使金属的新鲜次表层显露出来；
6)空穴磨损(空穴腐蚀)：当表面受流体流动的作用时，在
空穴区产生局部的液压冲击力。如部件受热气流作用，表面被软
化和氧化，而且其他过程可能出现，作为其他过程作用的结果，
粒子会从表面迁移并被流体的流动(气蚀)冲走。磨损的后果，
主要是失去花键、螺纹等啮合表面的啮合力(初始紧密度不足，
也许是磨损本身的最初起因)。磨损的非直接原因是过量间隙让腐
蚀物或磨蚀物侵入，转而加速磨损并加快了表面疲劳或应力腐蚀
的故障。
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