本文标题："磨粒浓度和磨粒磨损类型微观分析显微镜"
发布者：yiyi ------ 分类: 行业动态 ------
人浏览过-----时间：2020-3-9 1:41:23
磨粒浓度和磨粒磨损类型微观分析显微镜
长期以来，柴油机的磨损，特别是柴油机中三大摩擦副(缸套—活
赛环、凸轮—挺杆、曲轴—轴承)的磨损一直是影响柴油机性能和使用
寿命的关键问题。因此，研究在不解体、，不停车的情况下，对柴油
机润滑油定量抽样检查，以监测其磨损状态、预防和诊断机械故障、
提高设备运行可靠性等都有其重要意义。
柴油机润滑油中所含的金属磨粒通常有10多种，每一种元素可来
自不同的气缸和部位，气缸数目越多，重复部位越多，判断何处出现
故障则越困难。图9—11所示为柴油机润滑油中各种金属磨粒的可能来
源。自从铁涪技术问世以来，它为柴油机磨损状态及磨粒鉴别提供了
一种行之有效的监测工具。
柴油机的磨粒分析，能提供柴油机磨损状态的重要信息。它主要
包括三个方面：
(1)磨粒浓度和磨粒尺寸分布，将其与正常状态下的基准值相比较
，以此发现异常磨损；
(2)分析磨粒形貌，可以判断磨损类型，如严重滑动磨损、润滑不
良以及污染物(磨料)引起的磨损等；
(3)利用铁谱片加热：去来确定磨粒的材料成分，从而在柴油机不
解体、不停车情况下判明磨粒的来源及磨损零件和发生磨损的部位。
对于柴油机，铁谱片加热法主要是区分低合金钢和铸铁，一般来说，
低合金钢磨粒来自曲轴，而铸铁磨粒则来自活塞环与气缸摩擦副。
基于上述情况，目前应用铁谱技术来监测柴油机的磨损状态和进
行故障诊断，其实际应用主要在如下方面：
1．分析柴油机的磨损类型和识别磨损部件
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