本文标题："显微镜下清晰可见亲水孔隙介质模型截面显微结构"
发布者：yiyi ------ 分类: 行业动态 ------
人浏览过-----时间：2015-8-28 14:49:38
显微镜下清晰可见亲水孔隙介质模型截面显微结构
在亲水孔隙介质模型中，水驱至残余油后，显微镜下清晰可见
残余油主要滞留在某些小孔道或非主流道的较大孔道中。这时向
孔隙介质内注入交联聚合物，伴随着交联聚合物的注入，不仅看到
它主要波及到了大孔道，而且在它流动过程中逐渐将孔道内的残
余油启动运移、聚并、富集并形成富集油带。随着渗流过程的发
展，这个富集油带被驱向前方并从出口流出。交联聚合物驱后，孔
隙介质模型中的残余油量显著减少。这表明交联聚合物不仅可以
调剖，而且可以提高驱油效率。
在双渗夹砂模型上注交联聚合物的宏观实验也有力验证了交
联聚合物提高驱油效率的机理。在这个宏观实验上可看到水驱后
期高渗区几乎全被波及到了，而低渗区的水的波及面积却很小。
当注入交联聚合物后，首先在高渗带形成前沿比较均匀的交联聚
合物带。随后交联聚合物进入低渗层。但无论在高渗带，还是低
渗带，都有明显的油带形成。在油带开始突破出口时，含水开始下
降，采收率逐渐上升。这表明交联聚合物在孔隙介质内流动过程
中具有良好的驱油功能。
上述物理模拟实验结果说明，在油层高含水期注交联聚合物
后首先封堵大孔道。滞留在油层中的交联聚合物，增加残余阻力
系数，扩大波及效率。同时能将水驱残余油启动并形成富集油带。
因而它具有堵和驱双重作用。即堵塞大孔道以提高波及效率和驱
动水驱残余油，以提高驱油效率。
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