本文标题："抛光不锈钢的零件,表面的铁粒腐蚀后会产生铁锈"
发布者：yiyi ------ 分类: 行业动态 ------
人浏览过-----时间：2015-11-29 16:16:7
抛光不锈钢的零件,表面的铁粒腐蚀后会产生铁锈
应该注意到，蒸汽的工作温度愈高，那么零件金属含铬的成分就应愈大。
由于存在盐份和氧化物而出现完整的保护层，所以此时铬不锈钢和铬镍不锈钢具有化学
钝性。当薄层受到损伤时，保护薄层会很容易重新恢复，并保护零件免受周围介质的进一步
的腐蚀。
为了抛光不锈钢的零件，我们必须采用不含铁的磨料、磨膏和磨粉，这是由于附在零件
表面的铁粒腐蚀后会产生铁锈的缘故。在金属表面经过钻、铣和冲压加工过的地方，常常会
形成这种类型的铁锈。
在很广的温度范围内和保护层有各种不同的厚度情况下，铬的氧化物Cr203都稳定并具
有很好的保护性能。
在汽轮机零件制造中，为了防止零件受到腐蚀，我们可采用在零件的表面上覆盖一层另
外的金属的方法。为了使由碳钢和铬钼钒钢制成的汽缸铸件在高温情况下不受腐蚀地安全工
作，我们可在铸件表面覆盖铝，亦即进行表面渗铝处理。
低温表面渗铝处理过程，能大大增加重要零件的耐热性能。
低压缸末级动叶片的进气边及相邻区域，是水蚀最严重的地方。次末级叶片的水蚀程度
将大为减少。
在原子能电站的汽轮机(在初压为70大气压或更大一些的饱和蒸汽下工作)中，高压缸
的动叶片和部分静叶片也将产生水蚀，湿蒸汽将强烈冲刷高压区的隔板。
低压缸末级动叶片的水蚀，通常是发生在叶片上部的进气边及相邻区域(大约占叶片长
度的三分之一)，在那里水滴受到离心力作用而抛出。叶片的水蚀是一个很复杂的过程，它
与下面因素有关：叶片该段的圆周速度、蒸汽和水滴的绝对速度、蒸汽湿度、动叶片的进气
角、动叶片与静叶片之间的问隙和其他一些因素。
在有轻微水蚀程度的情况下，叶片表面有象麻点的小凹坑，受到强烈水蚀的叶片边缘部
分，则有大量的较深的凹坑。
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