本文标题："铸造金属内部微观缩孔的尺寸和数量分析"
发布者：yiyi ------ 分类: 行业动态 ------
人浏览过-----时间：2016-6-6 21:21:30
铸造金属内部微观缩孔的尺寸和数量分析
对大多数铸造金属，缩孔是铸件中存在的最重要也是最普遍的
缺陷之一。自相矛盾的是，由于铸型膨胀的结果，甚至包括灰铸铁
在内也可能出现缩孔。如果铸型比较弱，这一问题就会出现，使得
石墨膨胀的优势浪费在铸件向外膨胀中，而不是用在向内挤压空洞
上。
与铸件外部形成空洞相比，铸件内部生成气孔会带来严
重后果，气孔会导致一个不匀称的大孔。如果在直径lOOmm的铝球
内没有产生气孔核心，此处就没有气孔形成，固体因而就会被迫退
让。最终形成的铸件会稍微小一点，围绕整个铸件表面缩进量刚过
lmm。在大多数情况下，直径方向减少2．5％，这样的缩进量相当
小，通常不引起注意；但对要求特别精确的铸件，这就变得重要了
，模具设计师可以通过增加收缩余量来进行小范围调整。因此，消
除铸件内部气孔和外部位移是一项非常有效的技术，值得大力推荐
。
虽然缩孔可以通过上述改善金属洁净度的方法来减少，本
章节主要涉及这一问题的其他主要方法，如设计和提供好的补缩系
统，确保提供好的条件，使调节凝固体积变化变得更容易
然而，如果不用冒口将出现一个潜在的问题，铸件中存在补缩
问题，此问题体现在凝固的后期阶段铸件内部出现减压区。正如在
有色合金减压实验中所出现的，压力的降低会使双层膜打开。因此
，中等厚度截面的铝合金铸件中，如果截面没有被补缩，那么铸件
内部微观缩孔的尺寸和数量将大幅度提高。这些问题重要与否取决
于铸件需要达到的微观结构和性能要求。如果铸件需要在拉伸实验
中具有良好的拉伸性能，那么就需要在凝固过程中通过补缩保持压
力以获得相应性能。
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