本文标题："预测零件零件或结构在使用中简单等幅疲劳试验显微镜"

预测零件零件或结构在使用中简单等幅疲劳试验显微镜

　　在很多情形下，要进行一整套弹性应力分析无疑是不可行的，不过
由于新型高速数字计算机的出现，已使以前认为实际上不可解的复杂结
构分析问题能很快得到解决，只要费用合算就行。但是，应力分析只是
将所加的载荷转换成局部应力；它本身并不能估计在微动磨损区形成疲
劳裂纹的可能性，或估计通过表面滚压、表面淬硬或喷丸处理在危险区
产生很高的残余压应力而得到的利益。

　　此外，即使作精确的应力分析，仍存在如何根据从小试样上测得的
疲劳数据来推断大型装配式结构的特性，以及如何利用通过简单等幅疲
劳试验测得的数据来预测零件或结构在使用中几乎一定会遇到的变幅应
力力态下的特性等问题。因此，一般说来，只有将零件或结构进行疲劳
试验，

　　而在试验中使所加的循环载荷尽可能模拟预期的使用载荷谱，才能
明确地评定其可能的使用特性。虽然小零件通常可在标准疲劳试验机上
作试验，但较大的结构构件只能通过合适的加载装置在相应点上加载来
作试验。但是，近年来由于先进的高灵敏度伺服液压加载装置获得了广
泛应用，模拟使用中疲劳载荷的整套方法已经革新，这种加载装置已在
因此，关于使用应力随机变化过程是否能令人满意地用多应力级块程序
加载法来进行模拟的争论已经停息，在某种意义上讲是因为，必要时，
实际上使用中任何载荷波形都可精确地进行模拟

　　。同样，由于现代设备能达到很高的模拟精度，已使实验室试验的
费用比现场试验经济得多。然而，全尺寸试验的费用较高，必须证明合
算方能应用。在首先要考虑安全性的场合，必须作某种形式的试验，例
如在航空工程方面，一致认为必须作全尺寸结构的试验。在其他情况下
，判断作全尺寸试验是否合理，主要从经济上来考虑。
 

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