本文标题："铸钢件质量形状复杂的大型铸件分析图像显微镜"
发布者：yiyi ------ 分类: 行业动态 ------
人浏览过-----时间：2015-9-21 16:3:54
铸钢件质量形状复杂的大型铸件分析图像显微镜
一般铸钢件产生挠曲变形后，均可在冷态或热态下进行
校直。
冷裂是铸件处于弹性状态时，铸造应力超过铸件的强度
极限时，某个部分被拉断而出现的。冷裂的外形常是连续直
线状的，没有分叉。冷裂纹的裂口表面干净，或有轻微的氧
化色，表明在低温下形成的。形状复杂的大型铸件和壁厚相
差较大的轮类铸件，是容易形成冷裂的。例如铸钢车轮，因
为辐板很薄，轮缘很厚，往往辐板已冷却的情况下，轮缘还
处于红热状态.残余热应力很大，再加上铸型和型芯的阻碍
而产生的收缩应力，使铸造应力很容易超过辐板处的强度极
限，而产生冷裂。
防止铸件产生变形和冷裂的最根本方法，是从消除铸件
产生铸造应力入手，将铸造应力减少至最小程度。为此，从
铸件结构设计、工艺制定以及铸造操作都应采取一系列措
施。象轮类铸件，采用合理的曲线轮辐代替直线轮辐结构，
操作中尽量采用热打箱、入坑保温、缓慢冷却等措施，都可
以减少变形和裂纹。
铸钢件的热裂
热裂纹分内热裂和外热裂两种。外热裂主要是由铸件拉
伸应力造成的，其裂口用肉眼可以看见，外形呈不规则的曲
线状，内表面呈暗色的氧化色，说明是在高温下形成的。
内热裂通常产生在铸件内部最后凝固的部位，往往出现
在缩孔、缩松的尾部，表面极不规则且分叉很多，一般情况
下内热裂不延伸到铸件表面，需要借助探伤仪器才能检查出
来。
热裂存在降低了铸钢件质量，尤其内热裂不经过探伤检
验又不能发现，因此从根本上防止热裂纹的出现，就显得十
分重要。
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